Die Fahrradstraßen in der Luisen- und Ludwigstraße in Neu-Isenburg haben sich bewährt. Wie die Stadt Neu-Isenburg mitteilt, wurden die Ergebnisse einer umfassenden Evaluation vorgestellt, die im Sommer 2023 begann. Die Untersuchung zeigt, dass die Umstellung auf Fahrradstraßen die Verkehrssicherheit erhöht und den Radverkehr deutlich attraktiver gemacht hat. Die Stadtverordneten werden am 5. Februar über die Verstetigung der Maßnahme entscheiden.
Deutlicher Anstieg des Radverkehrs
Verkehrserhebungen der Hochschule Darmstadt belegen eine Zunahme des Radverkehrs um bis zu 39 % an drei Messstandorten entlang der Fahrradstraßen. Gleichzeitig sank der Anteil von Radfahrenden, die Gehwege nutzen, spürbar. Laut den Messungen wird der Kfz-Verkehr nur minimal beeinflusst, mit einer geringen Verkehrsmenge von etwa 420 Fahrzeugen pro Tag.
„Die Evaluation zeigt, dass Fahrradstraßen ein wesentlicher Bestandteil einer umweltfreundlichen und nachhaltigen Verkehrspolitik sind. Sie fördern nicht nur die Nutzung eines umweltfreundlichen Verkehrsmittels, sondern tragen auch zur Sicherheit und Attraktivität des Radfahrens insgesamt bei“, meint Yvonne Lammersdorf, Nahmobilitätsbeauftragte der Stadt Neu-Isenburg.
Bürgerbefragung zeigt Zustimmung und Anregungen
In einer Umfrage, an der 467 Bürgerinnen und Bürger teilnahmen, gaben 17 % der Befragten an, durch die Fahrradstraßen häufiger das Rad zu nutzen. Viele sahen die Maßnahme als wichtigen Beitrag zur Erhöhung der Verkehrssicherheit. Gleichzeitig wurden Verbesserungsvorschläge eingebracht, die die Stadt prüfen und umsetzen möchte.
Optimierungsmaßnahmen in Planung
Die Stadt plant basierend auf den Empfehlungen der Hochschule Darmstadt zusätzliche Maßnahmen, um die Sicherheit und Barrierefreiheit zu verbessern:
- Maßnahmen gegen das Befahren von Gehwegen durch Radfahrende in der Ludwigstraße.
- Einrichtung von Radargeräten zur Geschwindigkeitsanzeige für Kfz-Verkehr.
- Bauliche Verbesserungen an Querungsstellen für Fußgängerinnen und Fußgänger.
- Anpassungen am Knotenpunkt Luisenstraße/Gartenstraße für eine bessere Verkehrsführung.
Nachhaltige Mobilität als Ziel
Bürgermeister Dirk Gene Hagelstein sieht in der Evaluation eine Bestätigung der nachhaltigen Verkehrspolitik: „Wir haben die Möglichkeit, mit der Fahrradstraße in der Luisen-/Ludwigstraße ein erfolgreiches Modellprojekt verstetigen zu können. Die Ergebnisse zeigen, dass wir auf dem richtigen Weg zu einer nachhaltigeren, sichereren und umweltfreundlicheren Mobilität sind.“
